Een Tesla Cybercab kopen kan nu echt, maar voorlopig alleen in Amerika en alleen op uitnodiging. Tesla vraagt 29.990 dollar voor de tweezitter zonder stuur en pedalen. Daar komt wel een verplicht abonnement van 299 dollar per maand bij, en de auto rijdt alleen binnen de zones waar de Tesla-robotaxi actief is. Wat betekent dit voor jou als (lease)rijder in Nederland, en hoe dicht ben je hier al bij zelfrijdend rijden?
Tesla Cybercab kopen: dit heeft Tesla aangekondigd
Op vrijdag 13 november liet Tesla via het Robotaxi-account op X weten dat een selecte groep klanten een Cybercab mag bestellen voor eigen gebruik. Volgens Reuters zei AI-topman Ashok Elluswamy dat de Cybercab zonder toezicht rijdt in dezelfde gebieden als de robotaxi-dienst. De eerste leveringen staan gepland voor december 2026 in Austin, Texas.
De Cybercab is een compacte tweezitter met vleugeldeuren, een groot middenscherm van 21 inch en geen stuur of pedalen. Je bestelt met een aanbetaling van 1.000 dollar die je niet terugkrijgt. Tesla noemt de auto volledig autonoom. De rit stel je in via de app.
Tesla Cybercab prijs: 29.990 dollar plus 299 dollar per maand
Elon Musk beloofde in 2024 een Cybercab onder de 30.000 dollar. Die belofte houdt hij op papier, maar de kleine lettertjes zijn belangrijk. Zonder het zogenoemde Autonomy Subscription van 299 dollar per maand rijdt de auto niet. De eerste maand is inbegrepen, daarna betaal je ruim 3.500 dollar per jaar.
Electrek rekende uit dat je over vijf jaar op ongeveer 47.600 dollar uitkomt, nog zonder verzekering, onderhoud, belasting en laadkosten. De echte prijs ligt dus eerder in de buurt van een goed uitgeruste middenklasser dan van een betaalbare stadsauto.
Alleen rijden binnen de robotaxi-geofence
De grootste beperking is waar je mag rijden. De Cybercab werkt alleen in de zogenoemde service areas: op dit moment Austin, Dallas, Houston, Fort Worth en San Antonio in Texas en Miami, Orlando en Tampa in Florida. Buiten die zones is de auto niet te gebruiken.
Ook binnen die zones gaat niet alles soepel. Volgens onafhankelijke metingen die Electrek aanhaalt, accepteert de robotaxi-app ophalen en afzetten in slechts 59 tot 78 procent van het geadverteerde gebied. Spoorwegovergangen en vliegvelden blijken lastig. Daarnaast vraagt de Amerikaanse toezichthouder NHTSA Tesla om aan te tonen dat een auto zonder rempedaal aan de veiligheidsregels voldoet. Daarover is nog geen besluit genomen.
Komt de Tesla Cybercab naar Nederland?
Voorlopig niet. Tesla noemt alleen Texas en Florida, en er is geen tijdlijn voor Europa. Een auto zonder stuur en pedalen past ook niet zomaar in de Europese typegoedkeuring. Reken er dus niet op dat je de Cybercab binnenkort in Nederland kunt kopen of leasen.
Wat wel al kan: in Nederland mag je sinds april 2026 als eerste Europese land rijden met FSD (Supervised), inmiddels Tesla Assisted Driving genoemd. Je blijft zelf verantwoordelijk, maar de auto neemt al veel stuurwerk over in stad en op de snelweg. Je hebt er een Tesla met HW4-hardware voor nodig. Bij de introductie kostte het abonnement 99 euro per maand, en dat staat los van je leaseprijs.
Kopen of leasen: wat leert de Cybercab ons?
De Cybercab laat zien waar Tesla naartoe gaat: de auto als hardware, de autonomie als abonnement. Dat heeft gevolgen voor wie nu een Tesla aanschaft. De techniek ontwikkelt zich snel. Unsupervised FSD voor gewone Tesla's verwacht Electrek op zijn vroegst rond het tweede kwartaal van 2027, en nieuwe hardware kan oudere auto's sneller minder waard maken.
Bij Tesla zakelijk leasen of Tesla private lease ligt dat restwaarderisico bij de leasemaatschappij, niet bij jou. Je rijdt een vast maandbedrag en stapt na de looptijd over op de nieuwste generatie. Wil je liever niet lang vastzitten? Dan is een Tesla Auto-Abonnement een flexibele tussenstap tot autonoom rijden ook hier verder is. Zakelijke rijders letten daarbij ook op de bijtelling: een Tesla die nog in 2026 op kenteken komt, houdt vijf jaar lang 18 procent over de eerste 30.000 euro.
Benieuwd hoe de robotaxi in de praktijk werkt? Lees ook ons eerdere verslag over de Cybercab en de robotaxi in Austin.
Veelgestelde vragen over Tesla Cybercab kopen
Wat is de prijs van de Tesla Cybercab?
In de Verenigde Staten kost de Cybercab 29.990 dollar exclusief belastingen. Daarnaast is een abonnement van 299 dollar per maand verplicht om de auto te kunnen gebruiken.
Wat is de Tesla Cybercab?
De Cybercab is Tesla's volledig zelfrijdende tweezitter zonder stuur en pedalen. Hij is ontworpen voor het robotaxi-netwerk en mag nu in beperkte mate ook door particulieren worden gekocht.
Kan ik een Tesla Cybercab kopen in Nederland?
Nee. De Cybercab is alleen op uitnodiging te bestellen in Texas en Florida. Voor Europa is er nog geen tijdlijn en geen goedkeuring.
Is het nog verstandig om een Tesla te kopen?
Door de snelle ontwikkeling van autonoom rijden is de restwaarde lastig te voorspellen. Met leasen of een Auto-Abonnement rijd je de nieuwste Tesla zonder dat risico, en je kunt in Nederland al gebruikmaken van Tesla Assisted Driving.
Tesla leasen via Leasebooking
Op de Cybercab moeten we in Nederland nog even wachten, maar een Tesla Model 3 of Model Y met de nieuwste hardware rijd je vandaag al. Op Leasebooking.com vergelijk je alle EV-merken voor zakelijke lease, private lease en Auto-Abonnement. Leasebooking regelt de berekening, het contract en de volledige afhandeling, volledig digitaal. Vragen? Bel 085 200 9311 of mail naar contact@leasebooking.com. Leasebooking is dé partij voor je volgende leaseauto.
Bronnen: Electrek, Reuters via MarketScreener, Nieuwsblad.
